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Apple 地图看地铁:无法穿越的行政边界

把Apple 地图切到“公共交通”图层,在一个不是太小的比例尺下可以很清晰地看“城市群”的地铁网络。中国的各个城市的地铁网络都呈现单核心布局,无法相互联通,通俗地说就是“无法穿越行政边界”。注:文中的Apple 地图截图全是在相同比例尺下的

Apple 地图(iOS和macOS上都有)有“乘坐公共交通”的图层,打开之后,在大城市中它会用带有亮丽颜色的线条来显示“通勤铁路”,包括地铁和有轨电车(比如北京的西郊线)。同时这个图层还能显示山地(绿色)和平原(浅色)

在本文中我进行了这么一个试验:在 13.3 英寸屏幕的MacBook Air (2020,M1)上打开Apple 地图,Dock是左侧固定,窗口最大化,不显示地图的左侧栏,然后把比例尺缩放到标尺刚好显示为0、5、10、15km的最大处,看看在这种相同的比例尺下,中国的珠三角、长三角、北京这三大都市圈的轨道交通的分布样式。

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没有挡板的地铁闸机

在以往的印象中,地铁闸机一定要有挡板,比如三角形的、长方形的,或者棍状的。就像右图这样。否则不有人逃票了嘛。

如果是三角形的或长方形的挡板,模式是这样:平时关闭,有人来刷卡成功了,挡板打开。人通过了,过了几秒钟挡板关闭,下一个人才能继续操作(印象中是如此)。

棍状的更不用提了,必须严格地一个人一个人通过。因此棍状的挡板一般会用于客流量特别大的站点,用于“限流”。

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