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在日本买车🚗

相关文章:中国驾照换成日本驾照。备注:(1)本文价格已按照100:5的汇率从日元换算成了人民币。(2)日本只过公历新年,所以本文中的“去年”都是指2023年。(3)日本的通行方向为左行。

去年12月拿到日本驾照之后,就开始着手买车了。由于新车的提车时间一般要2~3个月,所以我和妻子商量后决定买里程数较少的二手车。可惜之后不久全家人集体感冒了一次,耽搁了一段时间。到了月底,开始选车、看车。

因为是新手,考虑到普通的车不好停,决定买小车,即在日本很流行的小K,排量为 660cc,4座,这样子每年的机动车税也低一些。同时又由于不太会倒车入库,所以车配备360度全景摄像头是刚需选项。

12月25日:失败的谈判

小K没有后备箱,考虑到要放婴儿座椅,车内空间太小也不行,查询资料后得知,铃木的 Wagon R 系列(スズキ ワゴンR)的车内空间比其他车足足长了 20 厘米(2,450㎜×1,355㎜,其他车都是 2,200㎜×1,335㎜ 左右),混动的油耗也可以接受。正好本市有一家铃木的4S店出售2023年2月的一款混动车,里程约2800km,售价6.7万,加上各种手续费约7.1万。就和妻子一起去看。

看了整体感觉不错,可是在谈判时出现了僵局:对方不能给任何让利,只同意给我们一张两千五的配件券。我们本想谈到6万签约,最后无功而返。圣诞节居然一点情面也不讲,感觉很憋屈。

1月4日:新的谈判+签约

日本的新年是12月29日 – 1月3日,因此1月4日就是新年开业的日子。我们又看中了外市一家铃木的4S店出售2022年10月的相同款混动车,里程是3616km,售价5.5万,加上各种手续费约5.9万,价格相对合理。可惜那家店离家有60多km,我们乘坐电车加上公交车大约花了2个小时。

因为是相同款式,看了也没什么新鲜感。我们本想趁着新年开业谈到5.5万签约,对方同样不给任何让利。整整谈了一个下午,最后是加配了ETC、原装车垫、车门遮雨板(ドアバイザー),6.1万成交。其实最主要的原因是我早就精疲力尽,外加网上也找不到同配置的更低价格了,就此作罢。提车日大约是2~3周(因为中间还有好几个法定假日)。

1月5日:付款、邮寄资料、签约停车场

签约那天没有交钱,而是给我一张汇款单,上面写着对方的账号。于是我第二天在家里利用网上银行汇款,同时由于签约时不知道需要住民票,于是邮寄了住民票给 4S 店。

车的配置是:长宽高是339cm × 147cm × 165cm,排量 650 cc,油电混合动力,配360度全景摄像头,支持适应巡航控制(自动跟车,即ACC)、双摄像头制动辅助系统、车道保持、车道脱离警告、远近车灯自动切换等功能。支持 Apple Carplay。支持连接手机 App 进行远程开关车门、远程空调控制等。

所居住的团地有停车场,而且居然还有不少空位。既然汽车已经签约,就可以去签约停车场了,费用是每月258。

1月9日开始:用共享汽车来练习

接下来就有个问题发愁了,为了实惠的价格我们选了60km远的店铺,提车后怎么回来呢?我在中国完全没有开过车,在日本刚考完驾照,纯新手,感觉开 60km 比较困难。而且在日本也没有熟悉的人可以帮我们开回来,要么找陆送公司(很贵很慢),要么找代驾(虽然也贵但是快一点)。我买车主要还是为了小棉袄(去年夏天有过很痛苦的经历),于是我就在一个日本的爸爸育儿 LINE 群里问有没有合适的代驾服务可以推荐,结果被劈头盖脸骂了一顿,翻译成中文大意是这样的:

你买车是为了自己开车接送女儿的,靠代驾开回来算怎么回事呢?自己开车不熟练对女儿来说不是非常危险吗?60km真的不算远,你离提车还有两周,时间充足得很,要么找驾照的上路课程,要么用共享汽车多练习吧!

——来自某个毫不客气的爸爸

另外群里另一个人还说:60km大约练两三天就会了。这么快?我决定咬紧牙关上阵,计划是用共享汽车沿着从家到4S店的路线练习,妻子在副驾上协助观察路况。

网上查了一些资料,选择了 Times Car 这个共享汽车服务来练习。注册方法很简单,上传驾驶证,审核通过后即可线上预约。到了预约的时间,来到 App 显示的停车场找到预约的车辆,用 App 即可以打开车门,起步上路。按照使用时间计费,结束后要停回到原点,App 关闭车门,即自动结账,从信用卡里扣款。

时间紧迫,度过了好几个节假日之后,1月9日开始是工作日,小棉袄放到托儿所,我就开始用共享汽车进行练习。家离提车店60km,来回就是120km,开全程不现实,我就现在地图上找合适的中途折返点,先练习短距离,然后逐渐拉长。

第一天只开了12km,就是从停车场开到家门口,再开回停车场。就这么短的路程就犯了好几个错误,比如每到十字路口时原先的单车道会变成双车道甚至三车道,用于左转或右转,如果对路不熟悉很容易走错,我甚至“感觉”自己开到了对面的逆行车道。又比如快到停车线时信号灯🚥突然变黄甚至红来不及反映,越线停车好几次。妻子嘲笑我要是在中国、驾照分数已经被扣完了。不过在日本基本没有违章摄像头,只要不出事故或者不被警察当场逮住,是不会被扣分的

吸取了第一天的教训后,我提前在 Apple Map 上用“四处看看”的功能先看一下沿途几个大型十字路口的车道分布情况,把图截下来,提前看好要走的车道,心里有数。另外也不死跟导航了,而是尽量选择直的路,减少拐弯。第二天开了47km,选择在中途折返。接下去把折返点远移,开了82km。最后一天选择在学校周边预约车辆出发,一直开到4S店门口再折返。一共练了五次,合计315km,幸好未出事故。

Apple Map 上“四处看看”的截图示例,提前看好要走的车道,心里有数。
最后一天开的共享汽车:本田的N-Box
共享汽车使用历史

果然那个爸爸说得不错,60km大约练两三天就会了。

1月18日:收到新的车证复印件

日本的汽车只有一份车证,同时承担了“行驶证”和“登记证”的功能。这天收到了4S店寄来的新的车证复印件,上面有新的车牌号。

1月19日:联系提车、购买保险。

这天接到4S店的电话,可以提车了😄!预约下周一提车。另外知道了新的车牌号,就可以下单保险了。我选了三井的一家保险,一年2450左右。

1月22日:提车回家

开车经过大桥,限速40。
Apple CarPlay,我只用了导航功能。
喜迎爱车回家
App 可以查询每次驾驶的详细数据
App 可以查询每次驾驶的详细数据

Comments (26) on "在日本买车🚗"

  1. Safari 17.2 iPhone iOS 17.2.1

    全景倒车对于新手非常友好,不过一旦依赖了全景倒车影像,以后就很难再开别的普通车了,2023年11月份我刚把我360全景摄像头拆掉,整个人都开始紧张了,明明已经有两年驾龄了 😥 ,所以为了自己能更好适应,可以在驾驶一年后尝试摆脱全景影像,这样开什么车都会更有信心了 😀

    1. Safari 17.2.1 Mac OS X  10.15.7

      日本的共享汽车都有全景摄像头的。慢慢适应吧。

      不过不知你为什么要把全景摄像头拆掉呢?现在国内的新能源汽车(电车)这么火爆,全景摄像头应该是标配了吧?

      1. Google Chrome 120.0.0.0 Windows 10 x64 Edition

        是我唐突了,日本车都有的话不用适应啦~~~
        我家车比较大,有五米长,刚买的时候如果没有全景的话就很难停的好车,所以才特意加装的;但家人、朋友、同事的车子标配全景的还是很少的,大家手里的车都是以传统油车为主,如果我过度依赖全景,在有些情况下反而没办法顺利去使用别人的车,所以最终才不得不拆除的,现在可以使用左右后视镜完成了,所以随意给我一辆车,不管配不配置全景我都能用;日本如果都标配了全景的话,的确没有拆除的必要了,虽然现在市面上卖的都是电车,但我的生活圈子是一个传统车为主的环境里。。。我是唯一配备全景的

  2. Google Chrome 120.0.0.0 Android 10

    按照日本每月平均工资30万日元,约1900美元计算,差不多工作半年就可以买一辆车?太令人羡慕🍋了🥺
    “不过在日本基本没有违章摄像头,只要不出事故或者不被警察当场逮住,是不会被扣分的。”然而,在中国”喜提”四张罚单,扣3分,罚了400人民币。😭

    1. Safari 17.2.1 Mac OS X  10.15.7

      我这个是“比较新”的二手车,而且功能是顶配,已经偏贵了。如果不需要这么新,而且不需要这么多智能功能的话,100万以下甚至60万的二手车遍地都是。

      中国那个遍地摄像头的确实对新手很不友好。

  3. Google Chrome 120.0.0.0 Windows 10 x64 Edition

    最近在看一本轻小说,看到了一些日本的摩托驾照,日本竟然还有‘原付’这类只要体检和笔试就能获取的驾照,网上搜了下,好像多数人都是用作身份证明?

    1. Safari 17.3 Mac OS X  10.15.7

      ‘原付’可以理解为非常轻型的摩托车,或者带有小马达的自行车,限速30km/h,可以理解为国内的电驴,所以驾照获取比较简单。普通的摩托车速度能达到60km/h,还能上高速公路,需要正规的技能测试才能获得驾照。

      至于身份证明,日本没有国家颁发的身份证,任何印有姓名、生日、住址和照片的“卡片”(当然需要是机构发行的,不能自己画一张)都可以作为身份证使用,驾照正好满足这些条件,而且驾照在驾车时必须随身携带,所以普遍作为身份证使用。很多国家都是这样的。

  4. Firefox 115.0 Windows 10

    感觉我这样长期生活在大城市的人不太需要买车,除了美加那种几乎人手一辆的地方。我在江浙沪感觉交通还算方便,不知道大阪的公共交通咋样,打算之后来大阪试试

    1. Safari 17.3 Mac OS X  10.15.7

      有了小孩之后就需要车了,公共交通不可能直达家门口,看病什么的很麻烦

  5. Firefox 122.0 Windows 10 x64 Edition

    多上路练习就好了,我以前买车前用方向盘玩游戏多,本身车感没问题,考驾照也是轻松过,拿到证接着买车直接自己开回家了……话说最好别依赖影像退库,特别是360,应该是依赖左右后视镜走位和退车,影像用来协助(扫一眼)是否有矮墩、小动物或者行人(特别是小孩)。

  6. Google Chrome 122.0.0.0 Mac OS X  10.15.7

    如果面对的读者是中文环境的话,最好还是把日元转换成人民币作为单位吧,不然阅读起来感受不强。
    开车其实挺简单,特别是在大家都守规矩的情况下。我买车后直接就开上路了,第一次心理比较紧张,紧张感主要来源于对车的不熟悉。路不熟悉其实没什么,路口选错了道继续朝前开了掉头就是了。车只要开个一两次,感觉都不需要60公里,20公里应该就很6了。

  7. Google Chrome 120.0.0.0 Windows 10 x64 Edition

    K-car在日本给的政策待遇和国内五菱ev蛮相似的,K-car不要停车证,各项优惠也很到位。

    1. Safari 17.3 Mac OS X  10.15.7

      停车证的话有些城市是需要的。税低是真的,还有车体小停车入库很方便。

  8. Microsoft Edge 120.0.0.0 Windows 10 x64 Edition

    我开的车,连倒车影像都没,别说360全景了。也一直懒得去装个倒车影像,摄像头丢车里好久了

  9. Google Chrome 120.0.0.0 Android 10

    农历大年三十,作为兔年最后一天,希望可以在春节看到龙年的第一篇博客,祝您和您的家人节日快乐。🥰🥰🥰

  10. Safari 17.2.1 Mac OS X  10.15.7

    谢谢分享,我住在金町,咱们住的不算远。我是去年夏天拿到的驾照,但是楼里停车场没有位置了,只能一直TimesCar了

    1. Safari 17.3.1 Mac OS X  10.15.7

      啊,金町是东京都内了吧?停车位肯定紧张。我这里人少,有不少 イノシシ 出没。

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