在以往的印象中，地铁闸机一定要有挡板，比如三角形的、长方形的，或者棍状的。就像右图这样。否则不有人逃票了嘛。
如果是三角形的或长方形的挡板，模式是这样：平时关闭，有人来刷卡成功了，挡板打开。人通过了，过了几秒钟挡板关闭，下一个人才能继续操作（印象中是如此）。
棍状的更不用提了，必须严格地一个人一个人通过。因此棍状的挡板一般会用于客流量特别大的站点，用于“限流”。
标签： 交通卡
iPhone 退深圳通卡踩坑记
总结一句话：长期出国想退掉 iPhone Apple Pay 里面交通卡的，请在离境之前操作退卡，否则会非常麻烦。
iPhone 退八达通卡的方法兼追忆香港 🇭🇰
前半部分科普，后半部分来点抒情
死卡
2018年来到深圳之后，特意选择住在口岸附近，就是为了能够多去香港走走。当时国内的氛围已经有所异化，每次离境进入香港时总有一种神清气爽的感觉，而返回入境时则有一种遗憾的味道。基本上每月都去一次，有时甚至一周去一次，也被大陆的海关人员搜了几次。
既然经常要去香港，自然就需要有八达通卡。我和妻子一人办了一张卡，不仅可以坐公交地铁，也可以在便利店小额消费，很方便。最后一次旅程是2020年1月21日中午12点返程，没想到就成了“永别”。
之后疫情来了，封关。我盼通关从7月盼到12月，从2020年盼到2021年，2021年盼到2022年，期间优才也申请成了，最后没盼来通关，反而自己被封城了，我都不知该怎么表达了。滑稽的是，我在写本文时，深圳又完成了一次封城。
所以这两张八达通卡就成了死卡，2020年底买了新的 iPhone，可以把八达通卡添加到 iPhone 上，但那时候早就封关了，这卡成了手机里面的吉祥物。
日本生活之信用卡 💳
缘由
在中国用信用卡主要是为了赚取从消费到还款这段时间内的利息差，这是在余额宝当年7.X%收益的背景下，现在是不行了。但日本的存款利息很低，也没有像余额宝那种活期储蓄型理财，因此这招是行不通的。我在日本用信用卡的理由主要是：
- 积累金融信用，这对外国人很重要
- 返现，比例大约1%～5%。
- 部分网站只支持信用卡。