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飞行模式没有wifi也可以玩手机:查当前飞到哪里了?

以前飞机上是不能开手机的,即使飞行模式也不行。所以想要靠窗拍高空俯视照只能用傻瓜相机。近几年,各国陆续解禁,允许在飞机上使用飞行模式。根据维基百科的介绍,美国是2013年10月开始解禁,欧盟是2013年12月,日本是2014年9月,中国实际应用是2018年1月。

飞行模式下手机仍然可以连接wifi,有些高档的航班提供空中wifi服务,但我从来没有遇到过。那么在飞行模式且无wifi时,手机还能怎么玩?是不是只能离线看剧或者离线玩游戏呢?其实还有一个玩法:查飞机当前的位置。该原理在于:飞行模式的定义是关闭手机与 SIM 卡基站的连接,并没有关闭 GPS 连接。所以只要手机能够接收 GPS 信号就可以。当然机舱密闭环境下,GPS 信号可能没那么强,但也能凑合着用。

实践

想要显示飞机当前的位置,自然需要有一张地图。由于没有网络连接,所以地图必须事先内置在 App 里面。以航旅纵横 App 为例,在首页有行程时,右下角会出现一个“机内模式”的按钮,点进去就可以使用,此时左上角会显示 GPS 信号强度。屏幕下方会显示飞机当前的高度、速度、GPS 坐标、剩余里程和预计剩余时间。

济南到枣庄,飞机抄了近道,巡航高度是7km-8km
安庆到南昌,巡航高度为1万米。
下降过程中飞跃广州,高度为4千米
飞机正好飞跃虎门大桥(与预期航线不一致),高度为1km
飞机即将着陆

从图中可以看出飞机在很多情况下与预期航线是不一样的,为了赶时间会抄近道,所以最近经常会有比预定时刻提前到达的情况。

此外,由于在密闭的机场内 GPS 误差较大,在起飞和着陆时的高度也是不可靠的,最后一张图显示高度是 269 米时,飞机实际上已经着陆。

飞行过程中甚至会出现收不到 GPS 信号的现象,表现为高度和 GPS 坐标一直不变,此时退出重新进入即可。不建议玩太久,毕竟 GPS 极其耗电,特别是信号弱时。

马航失联还会发生吗?

马航失联事件发生时(2014年3月)大部分国家并没有对飞行模式解禁,乘客必须全部关闭手机,因此对当前飞机状态一无所知(特别是在夜里)。现在在国内航班可以使用这种方式实时查询飞机当前位置而无需咨询乘务员,不清楚的问题在于:

  1. 国际航班是否可用
  2. 飞机飞越大洋、荒漠等大片无人区时 GPS 信号是否足够强。

以上问题有待实践。当然毫无疑问这种方法比起马航时代完全抓瞎,至少令人比较安心。


最后更新于 2021 年 12 月 17 日 作者 springwood

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